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航空母舰上有海水淡化设备吗?


17日,第一艘国产航母“山东舰”交付海军,航母作为目前人类研制的战斗力最强的军舰,一次出海执行任务时长就在几个月以上,这对人和设备都是极大考验。航母上的每一个人都离不开淡水,而且,航母的甲板需要经常清理,每次冲洗航母都需要大量的海水,传统动力的航母需要烧锅炉产生蒸汽带动汽轮机转动,才能使航母高速前进,而航母的锅炉用水必须是淡水。所以,航母的淡水消耗是巨大的,常规动力航母每天要消耗几百吨的淡水,而核动力具备弹射起飞的航母更是淡水消耗巨大,仅蒸汽弹射器这一项就是几百吨的耗水量。这么多的淡水不可能靠航母本身携带,也不能靠补给舰携带,远满足不了所需,而且长时间存放淡水也会变质。那么航母的淡水是如何而来的呢?

通过海水淡化是航母的主要淡水来源。海水淡化技术已非常成熟,不管是航母还是其他舰船上已得到普遍应用。目前世界上航母惯用的海水淡化设备有两种。

低压蒸馏法淡化海水

不管常规动力航母还是核动力航母,都是采用加热锅炉,得到高温高压水蒸气驱动蒸汽轮机叶片来带动螺旋桨旋转。而高温高压水蒸气是需要循环冷却的,机智的工程师正好将海水引入,用来冷却蒸汽轮机循环出来的水蒸气。海水接触被高温水蒸气加热的管道汽化,同时收集汽化的海水水蒸气,最后冷却得到淡水。使用燃气轮机的军舰不用循环冷却,所以没办法这么干,但是燃气轮机工作时会排放高温尾气,利用高温尾气加热装有海水容器,然后汽化海水,冷却之后得到淡水。

反渗透膜法

渗透膜的孔非常小,小到溶于水的盐离子无法通过这张膜。但是直径更小的水分子却可以轻松通过,于是给海水施加压力,让海水通过这张膜,水分子挤过去就得到了宝贵的淡水。这种方法效率很高,而且也不用热源,只要有水有膜有压力就可以完成海水淡化。所以这种海水淡化设备不仅用在航母上了,其他水面舰艇,包括潜艇都在使用这种海水淡化装备,远洋航行用水难的问题如今已经得到彻底解决。


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